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空壓機(jī)不打氣和壓力不足故障分析 點(diǎn)擊:1056?|?1645060812

 

在日常使用空壓機(jī)的過(guò)程中,空壓機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不打氣和空氣壓力不足等故障,主要表現(xiàn)為:空壓機(jī)無(wú)壓力空氣排出以及在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),空壓機(jī)向儲(chǔ)氣罐充氣的情況下,氣壓表指示氣壓達(dá)不到起步壓力值。現(xiàn)在為你提供空壓機(jī)上述故障原因分析及解決方法。

不打氣故障原因:

1、空壓機(jī)松壓閥卡滯。閥片變形或斷裂。

2、進(jìn)、排氣口積碳過(guò)多。

不打氣故障的判斷與排除方法:

1、檢查松壓閥組件,清洗、更換失效件。

2、拆檢缸蓋,檢查閥片,更換變形、斷裂的閥片。

3、拆檢缸蓋,清理閥座板、閥片。

空氣壓力不足故障原因:

1、氣壓表失靈。

2、空壓機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的傳動(dòng)皮帶過(guò)松打滑或空壓機(jī)到儲(chǔ)氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣。

3、油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過(guò)多而堵塞,需按時(shí)保養(yǎng)。

  在日常使用空壓機(jī)的過(guò)程中,空壓機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不打氣和空氣壓力不足等故障,主要表現(xiàn)為:空壓機(jī)無(wú)壓力空氣排出以及在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),空壓機(jī)向儲(chǔ)氣罐充氣的情況下,氣壓表指示氣壓打不動(dòng)起步壓力值。

空壓機(jī)提出空壓機(jī)加載不打氣一般原因和解決方法:

  1、進(jìn)氣閥沒(méi)有打開(kāi):

  當(dāng)空壓機(jī)開(kāi)機(jī)后首先會(huì)緩慢建立內(nèi)壓,當(dāng)壓力達(dá)到5Bar時(shí)(絕大多數(shù)空壓機(jī)是這樣,特殊除外),通過(guò)電磁閥控制氣缸打開(kāi)進(jìn)氣閥,空壓機(jī)吸入空氣進(jìn)入加載狀態(tài),空壓機(jī)不進(jìn)氣可能有三個(gè)原因,電磁閥(電路、閥體、管路)、氣缸(閥片或膜片、密封、管路)、進(jìn)氣閥(閥片或膜片、密封、管路)出現(xiàn)故障。

  2、空壓機(jī)假加載:

  造成空壓機(jī)假加載主要是因?yàn)镻LC的輸出點(diǎn)出現(xiàn)故障,PLC是運(yùn)行加載狀態(tài),由于輸出點(diǎn)故障,沒(méi)有給電磁閥信號(hào),造成進(jìn)氣機(jī)不運(yùn)作。維修PLC要專業(yè)空壓機(jī)維修工程師來(lái),非專業(yè)人士不建議隨意拆卸。

  3、最小壓力止回閥故障:

  最小壓力止回閥最容易判斷是否出現(xiàn)故障,當(dāng)機(jī)內(nèi)壓力很高,但沒(méi)有壓力輸出時(shí),可以判斷最小壓力止回閥出現(xiàn)故障。最小壓力止回閥出現(xiàn)故障最好的方法就是更換。

  4、空壓機(jī)主機(jī)出現(xiàn)故障:

  空壓機(jī)主機(jī)出現(xiàn)故障是最難解決的,主機(jī)出現(xiàn)故障有:

  陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子磨損:陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間以及和定子內(nèi)腔之間出現(xiàn)較大磨損的時(shí)候,空壓機(jī)的內(nèi)泄漏非常大,空壓機(jī)會(huì)出現(xiàn)加載不打氣情況;

  空壓機(jī)潤(rùn)滑油油品:螺桿式空壓機(jī)專用油價(jià)格略微貴些,有些不法供應(yīng)商為用戶提供非空壓機(jī)專用油,使空壓機(jī)潤(rùn)滑油發(fā)生乳化現(xiàn)象,無(wú)法形成有效氣密封,造成空壓機(jī)的效率非常低,甚至不產(chǎn)氣。這時(shí)空壓機(jī)操作人員可以聽(tīng)出來(lái)絕大多數(shù)的空壓機(jī)在實(shí)際完全空載和實(shí)際加載時(shí)的噪音相差很大,主要是吸氣端的噪音非常明顯。當(dāng)內(nèi)泄漏較大時(shí),吸氣端有噪音變化,不產(chǎn)生壓力,這種情況就能肯定空壓機(jī)在偷懶不打氣??諌簷C(jī)加載不打氣是常見(jiàn)空壓機(jī)故障,一般專業(yè)空壓機(jī)維修人員可以幫你快速解決這個(gè)問(wèn)題。

  空氣壓力不足故障原因:

  氣壓表失靈。

  空壓機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的傳動(dòng)皮帶過(guò)松打滑或空壓機(jī)到儲(chǔ)氣罐之間的管理破裂或接頭漏氣。

  油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過(guò)多而堵塞,需要按時(shí)保養(yǎng)。

  空壓機(jī)排氣閥片密封不嚴(yán),彈簧過(guò)軟或折斷,空壓機(jī)缸蓋螺栓松動(dòng)、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣。

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