節(jié)能是當(dāng)前空壓機(jī)行業(yè)最為熱門的話題,闡述空壓機(jī)節(jié)能的文章也有很多,但由于空壓機(jī)系統(tǒng)的節(jié)能更多的是技術(shù)的整合應(yīng)用,而有研究實(shí)力的機(jī)構(gòu)關(guān)注的重點(diǎn)聚焦在制造的設(shè)備的節(jié)能上。到目前為止,尚沒有一個較為完整和精練的針對用戶的理論指導(dǎo)。
本文試圖用通俗易懂的方式,借用制造企業(yè)非常熟悉的全面質(zhì)量管理理論中的“五要素”基本概念,改造為空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能的五要素:“人、機(jī)、用、法、環(huán)”。以拋磚引玉,充實(shí)空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能中用戶層面的實(shí)際操作指引。
管理大師彼得.德魯克認(rèn)為:“企業(yè)家就是做兩件事,第一是營銷,第二是降低成本”。制造企業(yè)要持續(xù)獲得最大化的利潤,不外乎通過增加銷售“開源”、降低成本“節(jié)流”。在當(dāng)前行業(yè)市場增速放緩的情況下,企業(yè)經(jīng)營成本的管控對保證和提升企業(yè)利潤顯得尤為重要。
正因?yàn)槠髽I(yè)存在以上所述的“內(nèi)在驅(qū)動力”,才構(gòu)成了空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能的存在基礎(chǔ)。這才是根本性因素而非國家的倡導(dǎo)或者強(qiáng)制手段。
一般來說,工廠的電力消耗中約20%是空壓機(jī)所消耗的,有些行業(yè)甚至高達(dá)80%。即便只是出于直覺,空壓機(jī)系統(tǒng)的節(jié)能也是勢在必行。
那么,在用戶已經(jīng)意識到需要通過節(jié)能以降低能源成本情況下,該如何做呢?這是本文探討的重點(diǎn)。可能會與空壓機(jī)制造商所推銷的方案大有不同,各種高新技術(shù)裝備的堆砌并不一定符合自己的節(jié)能需求,有時反而適得其反。
首先,需要意識到:壓縮空氣是有成本的,這個成本不僅包括生產(chǎn)壓縮空氣的空壓機(jī)的能源消耗,還包括壓縮空氣的各種非正常損耗。
因此,一個基本的概念是:空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能不僅僅是空壓機(jī)的節(jié)能,而是整個壓縮空氣系統(tǒng)的系統(tǒng)性節(jié)能。注意,這里的關(guān)鍵詞是“系統(tǒng)性”,而不是指“設(shè)備系統(tǒng)”。
用戶常見的空壓機(jī)推銷員,絕大多數(shù)都是制造商的產(chǎn)品銷售員,傾向于銷售產(chǎn)品,所以他們最多見的節(jié)能方式就是“換一臺節(jié)能的空壓機(jī)”。當(dāng)然這種方式一定有所效果,否則也沒必要換。
但如果只是依賴這種方式來進(jìn)行空壓機(jī)系統(tǒng)的節(jié)能,局限性是顯而易見的。因?yàn)?,很多時候這僅僅只是解決了空壓機(jī)本體是否節(jié)能高效的問題,而空壓機(jī)本體占整個壓縮空氣系統(tǒng)所有可節(jié)能的空間的比例有多大,則是個未知數(shù)。占的比例大,則節(jié)能效果好,反之則差強(qiáng)人意。
假設(shè)空壓機(jī)本體在整個系統(tǒng)中能夠節(jié)能的空間只占10%,這就意味著,如果只是替換了空壓機(jī)就了事,那另外90%可節(jié)能空間仍藏在某處如沙漏一般流逝你的金錢。
▍常見的一些可能的節(jié)能空間、途徑
① 高效的壓縮空氣生產(chǎn)、處理設(shè)備;
② 機(jī)組的選型、控制方式和管路的優(yōu)化設(shè)計(jì);
③ 調(diào)整用氣壓力及壓縮空氣系統(tǒng)的現(xiàn)場管理;
④ 治理壓損、泄露及用氣裝置的效率提升;
⑤ 利用能源回收裝置,以降低綜合能耗;
......
以上的每一點(diǎn)展開來講都將是大課題,不能強(qiáng)求作為用戶完全掌握所有細(xì)節(jié),但至少應(yīng)該對空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能有更為全面的認(rèn)識。以下就借用工廠非常熟悉的全面質(zhì)量管理理論中的“人、機(jī)、料、環(huán)、法”的基本概念,以幫助梳理和理解。
人、機(jī)、用、法、環(huán)
空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能(用戶篇)五要素:人、機(jī)、用、法、環(huán)
空壓機(jī)的系統(tǒng)節(jié)能,對于用戶層面來說,5個主要因素分別是:人、機(jī)、用、法、環(huán)。含義如下:
人
空壓機(jī)系統(tǒng),或者稱呼為壓縮空氣系統(tǒng),是一套復(fù)雜的“人機(jī)系統(tǒng)”集合體,人在其中:作為勞動者、控制者、監(jiān)視者。
“人”的分析:
管理者有沒有足夠的重視?
有具體的責(zé)任人嗎?
流程和制度是否完善?
技能是否足夠?
培訓(xùn)到位嗎?
“節(jié)能”首先是一種思維方式。不夸張的說,正是有了這種思維方式,才有可能實(shí)施真正的空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能。所有的方向和思路都取決于“人”的因素。
這這五大要素論中,人是處于中心位置的,就像駕駛汽車一樣,在確定了目的地之后,還需要選擇合理的行駛路線,如果沒有了駕駛員,這輛車當(dāng)然只會原地不動了。
機(jī)
在空壓機(jī)系統(tǒng)中使用的所有設(shè)備和設(shè)施,是空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能的基礎(chǔ)條件。常見最簡單的方式就是選用更節(jié)能的壓縮空氣生產(chǎn)設(shè)備,另一途徑是增加能源回收裝置,降低綜合能耗。
“機(jī)”的分析:
選型優(yōu)化了嗎?
配套設(shè)施完善嗎?
維護(hù)、保養(yǎng)正確嗎?
能量回收?
“機(jī)”分兩個方面,即選型和維護(hù)保養(yǎng)。
選型是保障節(jié)能方案能順利實(shí)施的關(guān)鍵,需要注意的是,選擇性能最好的設(shè)備當(dāng)然是一種方式,但從投資角度來說,不一定是最合理的。選型方案的確立,專業(yè)性很強(qiáng),通常需要專業(yè)公司的幫助。
維護(hù)保養(yǎng)是為了保持設(shè)備的性能完好。這是用戶需要重點(diǎn)關(guān)注的。建立完善的點(diǎn)檢和保養(yǎng)制度,點(diǎn)檢根據(jù)一定標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)及性能的確認(rèn),及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常,防止設(shè)備非預(yù)期的使用,這是設(shè)備管理的關(guān)鍵。而保養(yǎng)是根據(jù)設(shè)備特性,按照一定時間間隔對設(shè)備進(jìn)行檢修等,防止設(shè)備劣化,延長設(shè)備的使用壽命,是設(shè)備管理的重要部分。
用
壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能,不能僅著眼在壓縮空氣生產(chǎn)能耗的減低上,減少壓縮空氣的用量和損耗也是非常重要的一環(huán)。
“用”的分析:
用氣是否存在浪費(fèi)現(xiàn)象?
用氣設(shè)備、裝置是否高效?
工藝對壓縮空氣的要求是否合理?
泄露是否得到有效治理?
對于用戶來說,這是對外部協(xié)助依賴性較低,可通過自身努力實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能的途徑。這與節(jié)電、節(jié)水概念是一樣的,空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣和水、電一樣,能節(jié)約也就達(dá)成了節(jié)能的目的。
法
空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能的“法”指的是壓縮空氣系統(tǒng)操作、運(yùn)行管理方法。區(qū)別于一般僅對空壓機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的操作要求,這里的“法”宗旨是在滿足工廠正常生產(chǎn)的前提下用盡量少的能源成本獲取壓縮空氣。
“法”的分析:
空壓機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行設(shè)置是否節(jié)能?
壓縮空氣系統(tǒng)運(yùn)行管理方法?
根據(jù)生產(chǎn)狀況調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行方案?
物聯(lián)網(wǎng)在空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能中的應(yīng)用?
空壓機(jī)系統(tǒng)現(xiàn)場運(yùn)行管理?
相對于“機(jī)”、“用”主要針對的是硬件,“法”主要指的是軟件層面。即使是同樣的壓縮空氣系統(tǒng),采用不同的運(yùn)行方案和現(xiàn)場管理,得到的結(jié)果可能大不相同。專業(yè)的節(jié)能公司尤其對運(yùn)行管理極為關(guān)注。
環(huán)
“環(huán)”指的是空壓機(jī)系統(tǒng)所處的環(huán)境,這一點(diǎn)通常會被忽視。有些環(huán)境因素造成的影響在設(shè)備投入使用時就顯而易見(這部分在設(shè)備安裝時也會被強(qiáng)調(diào)),而有些環(huán)境因素造成的不利影響則較為長期、隱蔽,尤其要引起重視。
“環(huán)”的分析:
空壓機(jī)吸入空氣的質(zhì)量?
空壓機(jī)房散熱問題?
壓縮空氣管道?
安全與環(huán)保措施?
以上的環(huán)境只是具象化的場景,這里的“環(huán)境”還可理解為大環(huán)境,善加利用有益于節(jié)能的政策、法規(guī),規(guī)避可能造成的風(fēng)險(xiǎn),對于空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能來說也是需要足夠關(guān)注的。