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螺桿空氣壓縮機(jī)作為噴氣織機(jī)的配套設(shè)備之一，應(yīng)用越來(lái)越廣泛。噴氣織機(jī)對(duì)壓縮空氣有很高的要求，壓縮空氣必須不含油。目前，我國(guó)棉紡織企業(yè)使用的噴氣織機(jī)空氣壓縮機(jī)主要是阿特拉斯，的水冷式螺桿式壓縮機(jī)和英格索蘭的葉片式壓縮機(jī)。本文介紹了兩臺(tái)雙螺桿空氣壓縮機(jī)的故障排除。

(一)移動(dòng)式雙螺桿空氣壓縮機(jī)跳停處理

VHP 600和VHP700都是移動(dòng)式單級(jí)雙螺桿空氣壓縮機(jī)。區(qū)別在于前者由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，而后者由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。他們倆都絆倒過(guò)一次，停了下來(lái)。VHP700空壓機(jī)能正常啟停，工作時(shí)能正常供氣，但有時(shí)會(huì)突然停機(jī)。首先，檢查柴油機(jī)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的問(wèn)題。然后檢查空壓機(jī)的自動(dòng)溫度保護(hù)和壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，溫度控制部分正常。拆卸和檢查調(diào)壓閥和負(fù)荷安全閥后，發(fā)現(xiàn)負(fù)荷安全閥中用于承受壓力調(diào)節(jié)壓差的橡膠膜片損壞，膜片上有一個(gè)小孔。由于橡膠膜的損壞，當(dāng)供氣壓力變化時(shí)，空壓機(jī)進(jìn)氣口的尺寸不能及時(shí)調(diào)整，機(jī)組負(fù)荷與柴油機(jī)功率不匹配，導(dǎo)致柴油機(jī)過(guò)載保護(hù)停止。更換負(fù)載安全閥中的橡膠膜后，故障得以消除。

空壓機(jī)

VHP600空氣壓縮機(jī)在結(jié)構(gòu)上類似于VHP700。啟動(dòng)后立即跳停，偶爾正常啟動(dòng)，工作一段時(shí)間后仍跳停。檢查潤(rùn)滑油溫度和排氣壓力不高，暫時(shí)短路溫度保護(hù)開關(guān)，跳閘現(xiàn)象消失。這表明它是由高溫引起的，但潤(rùn)滑油散熱器發(fā)出的熱量感覺(jué)不到。檢查潤(rùn)滑油路后，溫度保護(hù)開關(guān)和溫度控制閥正常，更換了濾油元件，清洗了散熱器，但故障仍然存在。拆卸止回閥時(shí)，發(fā)現(xiàn)承受潤(rùn)滑油前后壓差的橡膠薄膜損壞。更換后，故障被消除。

單級(jí)雙螺桿空氣壓縮機(jī)的跳車和停車往往是由壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的閥門故障引起的，閥門的橡膠密封、塑料隔膜、彈簧等部件容易出現(xiàn)故障，往往是隱蔽的，容易造成錯(cuò)覺(jué)。

(2)無(wú)油水冷脈動(dòng)螺桿式空氣壓縮機(jī)機(jī)械故障的預(yù)防和處理

隨著棉紡織技術(shù)改造的加快，噴氣織機(jī)的使用越來(lái)越多?？諝鈮嚎s機(jī)作為噴氣織機(jī)的配套設(shè)備之一，應(yīng)用越來(lái)越廣泛。噴氣織機(jī)對(duì)壓縮空氣有很高的要求，壓縮空氣必須不含油。目前，我國(guó)有噴氣織機(jī)的棉紡織企業(yè)使用的空氣壓縮機(jī)主要是阿特拉斯，的水冷式螺桿壓縮機(jī)和英格索蘭的葉片壓縮機(jī)，其中阿特拉斯，的空氣壓縮機(jī)因其操作簡(jiǎn)單、故障率低而受到棉紡織廠的重視。1997年，我廠從斯， 阿特拉進(jìn)口了5臺(tái)ZR250、7.510-pa無(wú)油水冷脈動(dòng)螺桿式壓縮機(jī)，在使用過(guò)程中出現(xiàn)了輸出溫度高等故障，影響了正常生產(chǎn)。經(jīng)過(guò)我們的分析和查找，故障已經(jīng)排除，積累了一些故障處理經(jīng)驗(yàn)。目前，空氣壓縮機(jī)運(yùn)行良好。