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螺桿空壓機(jī)使用到一定年限后各種小問題也會浮出水面，這時就需要進(jìn)行大修。大修的主要目的是為了節(jié)約成本，減少損失。螺桿空壓機(jī)大修主要包含以下幾點(diǎn)：

1、間隙調(diào)整

A.主機(jī)的陰陽轉(zhuǎn)子間的徑向間隙增大。帶來的直接后果是壓縮機(jī)在壓縮空壓機(jī)過程中泄露（回滲漏）增大，排出機(jī)器的壓縮空氣體積變小具體表現(xiàn)就是壓縮機(jī)的壓縮效率降低。

B.陰陽轉(zhuǎn)子與后端蓋和軸承處的間隙增大，會影響壓縮機(jī)的密封性和壓縮效率，同時也會對陰陽轉(zhuǎn)子的使用壽命會產(chǎn)生影響，大修進(jìn)行調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙避免轉(zhuǎn)子與外殼劃痕或磨傷。

C.主機(jī)螺桿之間、螺桿斷面與前后軸承座端面間隙過大，導(dǎo)致直接結(jié)果是噪音，也就是我們常說的空壓機(jī)異響。出現(xiàn)這類現(xiàn)象一定要及時處理，不及時處理很容易出現(xiàn)端面粘死，加載座后軸承座端面，卸載座前端軸承座端面。導(dǎo)致機(jī)頭抱死，這時再做修理費(fèi)用就會比較高。

2、主機(jī)清理

螺桿空壓機(jī)主機(jī)內(nèi)部部件長期處于高溫、高壓的環(huán)境中，再加上高速的運(yùn)轉(zhuǎn)，且環(huán)境空氣中都會有塵埃和雜質(zhì)，這些細(xì)小的固體物質(zhì)在進(jìn)入機(jī)器后，隨同潤滑油積碳日積月累若結(jié)成較大的固體塊，就有可能導(dǎo)致主機(jī)卡死。

3、磨損處理

機(jī)械設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中都存在磨損，一般因為有潤滑油的原因，磨損會降低很多但長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損是會慢慢增大的。螺桿空壓機(jī)一般使用進(jìn)口軸承，其使用壽命也都限制在30000h左右。就空壓機(jī)主機(jī)而言，除軸承外還存在軸封、變速箱等處的磨損孟如輕微磨損不采取正確的預(yù)防措施，很容易導(dǎo)致磨損增大、造成部件的損壞。

4、成本增加

這里成本指保養(yǎng)成本和電力成本。由于空壓機(jī)主機(jī)長時間運(yùn)轉(zhuǎn)未大修，部件磨損增大，一些磨損的雜質(zhì)留在主機(jī)腔內(nèi)，會造成潤滑液壽命縮短，同時，由于雜質(zhì)的原因，油氣分離器芯和油過濾期的使用時間大大縮短，造成保養(yǎng)成本增加。在電力成本方面，由于摩擦增大和壓縮效率降低，必然會造成電力成本增大。另外由于空壓機(jī)主機(jī)的原因造成的氣量下降、壓縮空氣品質(zhì)下降也會造成生產(chǎn)成本的間接增大。