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現(xiàn)在，大中小型活塞空壓機(jī)（除特殊用途的微型空壓機(jī)外）基本已被螺桿空壓機(jī)，離心空壓機(jī)和渦旋空壓機(jī)替代。由于歷史原因、生產(chǎn)技術(shù)原因和銷(xiāo)售與生產(chǎn)銜接等原因，致使大量的螺桿空壓機(jī)內(nèi)壓縮比不合適，造成螺桿空壓機(jī)實(shí)際節(jié)能效果不理想，導(dǎo)致很大的浪費(fèi)。當(dāng)然，有能力的螺桿空壓機(jī)公司在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，會(huì)從銷(xiāo)售確定的空壓機(jī)編號(hào)到必要的參數(shù)（包括內(nèi)壓縮比）與壓縮機(jī)公司的生產(chǎn)編號(hào)銜接，以編號(hào)和參數(shù)為依據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

　　設(shè)計(jì)出真正合適的壓縮比等參數(shù)，輸入到生產(chǎn)系統(tǒng)，按訂貨編號(hào)由加工中心生產(chǎn)轉(zhuǎn)子和機(jī)體，并進(jìn)行配套件的選用到整機(jī)集成，最大滿足高性能要求。再經(jīng)智能試驗(yàn)，到包裝發(fā)貨，服務(wù)和反饋。這樣才能保證該公司以這種方式銷(xiāo)售的螺桿壓縮機(jī)達(dá)到真正的節(jié)能高效。

通過(guò)幾種類(lèi)型的示功圖可以較為明顯的看出：

　　1、螺桿壓縮機(jī)內(nèi)壓縮比偏大或偏小，都要多耗功。一般的單螺桿空壓機(jī)內(nèi)壓縮比與名義壓縮比相差應(yīng)以不大于15%為度，由于內(nèi)壓縮比的偏差而多耗的功可控制在1%以?xún)?nèi)；若欲求更加節(jié)能的壓縮機(jī)，內(nèi)壓縮比與名義壓縮比偏差還可以控制的更小一些。

　　2、螺桿壓縮機(jī)因內(nèi)壓縮比偏大或偏小多耗的功除示功圖上可顯示的部分外，還有因排氣口尺寸變大（內(nèi)壓縮比偏?。┖托孤毫ψ兇螅▋?nèi)壓縮比偏大）產(chǎn)生的附加泄漏。

　　3、螺桿空壓機(jī)的進(jìn)氣節(jié)流調(diào)節(jié)氣量結(jié)構(gòu)在調(diào)節(jié)工況平均多耗功30%左右，調(diào)節(jié)工況最有效的節(jié)能措施是電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)節(jié)。為了提高變頻調(diào)節(jié)的穩(wěn)定性，最好采用伺服油量調(diào)節(jié)閥或變頻油泵，使單位容積壓縮空氣的噴油量保持穩(wěn)定。

　　4、一般的中壓螺桿單級(jí)內(nèi)壓縮比應(yīng)以不超過(guò)14為好，特殊用途的壓縮機(jī)例外。兩級(jí)壓縮的單螺桿排氣壓力不超過(guò)10MPa。若進(jìn)一步提高星輪片的強(qiáng)度和耐磨，兩級(jí)壓縮的單螺桿壓縮機(jī)排氣壓力有望達(dá)到19.6MPa。

　　5、單螺桿壓縮機(jī)泄漏通道比雙螺桿壓縮機(jī)多，泄漏量的控制方法也比較多，用多種方法研究泄漏規(guī)律，有益于減小泄漏。

　　6、排氣過(guò)程面積占示功圖面積的48%左右，不僅僅壓縮過(guò)程影響壓縮機(jī)能效，所有能增大排氣功耗的現(xiàn)象和因素也都會(huì)使壓縮機(jī)能效下降。